邮立达推“空运+落地派”来解忧,亚马逊FBA旺季入仓“大堵车” !
--- 2015-11-23 by YUDA

      由于旺季的带来,卖家大量往亚马逊FBA发货,致使FBA不堪重负,爆仓了!雨果网从相关方面了解到,自10月份开始,亚马逊FBA货量开始剧增,一度预约要耗费5-7天,卸货更是在长达10天之后才进行。

      有从业人士透露,这种情况已经持续数周。预计FBA在接下去的整个旺季里都将非常繁忙。需要备货或者不断补货到FBA的卖家或要变送货方式,以免耽误时机,对销售造成重大影响。FBA备货入仓迟滞严重,亚马逊卖家有断货之忧
      上述从业人士公告,目前发往到亚马逊FBA,预约失败、超时等待成为家常便饭。卡车司机送货到FBA,最长的等待时间达到25个小时。有些司机被要求先回去,再次预约派送,这样又产生了二次派送费,而一些情况则导致高额的超时费。
对此,雨果网做了多方求证。美国本土仓配一体化物流服务商,邮立达公司中国区CEO Coolio最近驻扎在总部,也是知情人士之一。
      Coolio告诉雨果网,FBA要求除快递进仓之外的任何卡车进仓,都需要打托并提前预约卡车派送。当前旺季的情况下,卡车尾程的预约到派送都要耗费7-10天,甚至更长。“不少卖家断货,只能眼睁睁着看着订单流失而无能为力。”他说。
特殊时期,卖家可选“空运+落地派”直接入仓!
      邮立达在今年上半年发起成立“F联盟”,联合国内众多FBA货代进行揽收发海运,国外最后一公里再由邮立达全权负责,属于共赢合作。“F联盟”,改变行业到港即分拨的高成本运作模式,而是以集货到海外仓再就近分拨,创造了史上收费最低的FBA海运头程服务。
      数据显示,邮立达“F联盟”每月从中国各个港口拼柜数十个,从国内的港口出发到美国CVG3(FBA仓),一个FBA托盘货物总收费低至USD175。
9月份之前,卖家借助F联盟高性价比的海运头程大量发货到FBA,虽然卖家都知道要赶在10月入仓顺利之前,备好货,但总有出入,随着订单增幅的上升,补货需求跟着大起来,变得棘手,海运FBA头程因为尾程必须用卡车派送要预约才能入库,加上时效比较慢,不能成为特殊时期的理想选择。因此,邮立达Coolio的建议是如果卖家库存足呢,时间允许还是走海运,时间不允许,还是得空运或者快递。
     值得一提的是,邮立达“F联盟”经过多时筹备,自10月份开始也推出了“空运+落地派”FBA头程服务,免预约直接送货到仓,时效7工作天。科普,何谓“空运+落地派”?
     邮立达Coolio告诉雨果网,“空运+落地派”模式的核心是尾程派送使用快递,而不是卡车。所有的货物在空运之前,都已经在国内贴好美国快递(UPS/FedEx)的运单,通过在国内集货发空运头程,清关后再经过邮立达在落地机场的仓库和合作伙伴短暂停留,于当天或第二天快递公司提货并开始派送,到门就直接入仓。“一般情况下,都能在飞机起飞后7个工作日左右签收。美国西部最快记录4个工作日能签收。”
       Coolio表示,时效上不落后国际快递,甚至快过蓝单等经济型服务好几天。关键是价格优势明显。据介绍,邮立达“空运+落地派”FBA头程服务由于整合了中美两地的货源和资源,合理分布落地机场,因此时效比常规空运快,价格反而比常规空运低。发西部FBA低至¥22/公斤,中部和东部¥24/公斤,体积重除6000。
       “空+派”时效介于国际快递和海运之间,有时效要求时,小数量的FBA如几十公斤的货物,Coolio建议使用快递;抛货或200公斤以上的批量快速补货,则可以选择邮立达的空+派FBA服务。不过,由于邮立达支持拼货集量,卖家小批量过来也是可以和他人拼箱,享受大货价,因此没有限制。
       此外,雨果网也获悉,当下最火热的产品平衡车每天从深圳/香港空运发货10,000台左右,也是通过空+派模式快速发送到消费者手中的。支招,“拼货集量”降成本发空运不心疼
       当前跨境电商物流的发展趋势是多家拼货集量发头程,降低物流成本,能省则省。但前提是能找到伙伴,姑且不论好不好找,能否长期同步配合也是问题。如果通过物流商自动整合就不一样了。邮立达 “F联盟”的服务特色,正是将FBA散货化零为整,无论是海运头程还是空运头程,卖家货量再小也可以和其他人拼成整柜、整箱,享受大货价格。
       至于卖家担心的清关问题,Coolio表示小菜一碟,一则美国税收体制比欧洲要简单,因此美国的清关相对简易,正常申报情况下不会发生海关扣压等事故;就算有查验,一般也都很快放行。其二,邮立达特地设立一家进口公司,帮助卖家把产品进口到美国,完全能化解无人协助清关的风险。
       事实上,FBA本身是一道很有威慑力的屏障,卖家也不敢把侵权、假冒伪劣、没有认证或许可等相关资质和要求的产品发往FBA。实际操作中,邮立达发现清关出现的问题往往不是侵权等问题,反而是卖家对产品和清关不熟悉,没有相关知识和经验。有鉴于此,邮立达中国团队都会在前期进行细心、专业的引导与协助,避免货物到达美国之后由于申报不准而造成的清关延误。
凭借着美国本土强大的清关能力和整合全国各地物流同行货量、本土多点合理分布缩短尾程派送路程以及优惠的尾程派送价格折扣,邮立达“空+派”FBA头程,全国每天发货量近千箱,预计12月会突破2000箱。目前,也诚意邀请全国海运、空运FBA货代加入“F联盟”,合作共赢。
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